離心機(jī)動(dòng)平衡不良是工業(yè)生產(chǎn)中常見的故障之一，不僅影響設(shè)備運(yùn)行效率，還可能引發(fā)安全隱患。當(dāng)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)存在質(zhì)量分布不均或裝配誤差時(shí)，高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力會(huì)導(dǎo)致劇烈振動(dòng)進(jìn)而加速軸承磨損，甚至引發(fā)設(shè)備共振。針對(duì)這一問題首先要通過精密檢測手段定位不平衡源。現(xiàn)代動(dòng)平衡儀能快速采集振動(dòng)信號(hào)，結(jié)合頻譜分析技術(shù)，精準(zhǔn)識(shí)別轉(zhuǎn)子的不平衡相位與幅值。對(duì)于小型轉(zhuǎn)子可采用單面平衡法，在特定位置增減配重；而大型多級(jí)轉(zhuǎn)子則需通過雙面甚至多平面平衡來修正復(fù)合不平衡。

昆山祺邁測控設(shè)備有限公司（KM公司）憑借其先進(jìn)的技術(shù)和專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)為中國船舶 711 研究所提供了為期兩天的離心機(jī)動(dòng)平衡服務(wù)，成功解決了設(shè)備的振動(dòng)問題，確保了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。此次中國船舶 711 研究所的設(shè)備為柔性支撐，軸承彈簧固定，設(shè)備四角底座為橡膠墊支撐。KM工程師攜帶了KMbalancerII+多功能振動(dòng)分析及現(xiàn)場動(dòng)平衡儀進(jìn)行服務(wù)。在剛性階段處理好轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡后，設(shè)備在升速過程中出現(xiàn)了兩次周期性振動(dòng)值變化。面對(duì)這一情況KM工程師憑借專業(yè)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，按照既定步驟進(jìn)行動(dòng)平衡處理。加配重驗(yàn)證結(jié)果顯示，高轉(zhuǎn)速不平衡情況可降低，但中低轉(zhuǎn)速振動(dòng)有所增強(qiáng)。結(jié)合前兩天的測試過程，工程師建議客戶在低轉(zhuǎn)速跟高轉(zhuǎn)速動(dòng)平衡之間做選擇并給出了居中優(yōu)化的方案，以達(dá)到振動(dòng)總值降低的目的。

經(jīng)過兩天的努力KM工程師成功完成了動(dòng)平衡服務(wù),使設(shè)備的振動(dòng)問題得到了有效解決，為中國船舶 711 研究所的設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障。此次服務(wù)不僅體現(xiàn)了 KM 在動(dòng)平衡領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)實(shí)力，也進(jìn)一步鞏固了其在工業(yè)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與預(yù)測性維護(hù)市場的地位。

中國船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所（外文名：SMDERI）創(chuàng)建于1963年，隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司，是艦船動(dòng)力研發(fā)機(jī)構(gòu)。該所總部位于上海市閔行區(qū)，主要業(yè)務(wù)涵蓋柴油機(jī)及氣體發(fā)動(dòng)機(jī)、熱氣機(jī)及特種動(dòng)力系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)解決方案等領(lǐng)域。